2019-08-22 768
跟著(zhu)年代的(de)(de)不斷進步,如今叉車(che)(che)在(zai)我(wo)國的(de)(de)許多范疇都被應用(yong)(yong)了(le)起來,而跟著(zhu)運用(yong)(yong)需求(qiu)(qiu)量的(de)(de)增長,如今佛山叉車(che)(che)銷(xiao)售行(xing)業也(ye)在(zai)進一步發展。由于叉車(che)(che)的(de)(de)運用(yong)(yong)頻率相(xiang)當(dang)高,所以也(ye)特別要注(zhu)意(yi)日(ri)常的(de)(de)維護保(bao)養(yang)。接下來佛山叉車(che)(che)銷(xiao)售就(jiu)為我(wo)們(men)說說柴油叉車(che)(che)發動機(ji)的(de)(de)運用(yong)(yong)保(bao)養(yang)需求(qiu)(qiu)注(zhu)意(yi)哪(na)些(xie)事(shi)項。 1、要定時對(dui)叉車(che)(che)油底殼內的(de)(de)機(ji)油油面(mian)進行(xing)查看,看看是否在(zai)機(ji)油標尺兩刻(ke)線之間(jian),挨近(jin)上(shang)刻(ke)線鄰近(jin)。新機(ji)或停(ting)用(yong)(yong)較久的(de)(de)柴油機(ji)在(zai)加注(zhu)機(ji)油至上(shang)刻(ke)線后,低速運轉
2019-08-13 742
當(dang)今(jin)時(shi)代的(de)(de)社會(hui)化生(sheng)產(chan)活動(dong)進(jin)程(cheng)正(zheng)在(zai)不斷加(jia)速,與此(ci)同時(shi)也使得叉(cha)(cha)車(che)的(de)(de)運用(yong)需(xu)(xu)求量在(zai)逐步上漲也正(zheng)是(shi)(shi)由于如(ru)(ru)此(ci),所以近年(nian)來佛山叉(cha)(cha)車(che)銷(xiao)售的(de)(de)市場規(gui)模(mo)也在(zai)不斷擴大。而在(zai)各類叉(cha)(cha)車(che)當(dang)中,電動(dong)叉(cha)(cha)車(che)在(zai)如(ru)(ru)今(jin)的(de)(de)運用(yong)頻率相當(dang)高,首要用(yong)于裝(zhuang)卸堆垛(duo)。但在(zai)這(zhe)個(ge)過程(cheng)中仍是(shi)(shi)需(xu)(xu)求我們注意(yi)相關的(de)(de)一些(xie)事(shi)項的(de)(de)。接下來佛山叉(cha)(cha)車(che)銷(xiao)售就為我們說(shuo)(shuo)說(shuo)(shuo)電動(dong)叉(cha)(cha)車(che)在(zai)裝(zhuang)卸堆垛(duo)的(de)(de)時(shi)分需(xu)(xu)求注意(yi)哪些(xie)問題。 1、電動(dong)叉(cha)(cha)車(che)在(zai)行(xing)走的(de)(de)時(shi)分不要提高,提高的(de)(de)時(shi)分不要行(xing)走,這(zhe)兩(liang)者
2019-08-13 703
(1) 行車(che)(che)前,司機應首先觀察和清理現場、通道(dao),使其(qi)適(shi)于叉(cha)車(che)(che)作業(ye)和行進; (2) 起步(bu)時(shi),應先合(he)上應急開(kai)關、翻開(kai)電(dian)鎖,然(ran)后扳好(hao)方向(xiang)開(kai)關的位置(zhi),鳴號,再緩慢起步(bu)并逐步(bu)加速(su),制(zhi)止快速(su)踏下調速(su)踏板起步(bu),以(yi)防(fang)啟動電(dian)流過(guo)大而燒(shao)壞電(dian)機; (3) 行車(che)(che)時(shi),應逐步(bu)加速(su),不允許長期(qi)低(di)速(su)行進;會(hui)、讓車(che)(che)時(shi),應空(kong)車(che)(che)讓重車(che)(che); (4) 行進中制(zhi)止扳動方向(xiang)開(kai)關,只有在車(che)(che)停(ting)穩后。才能扳動方向(xiang)開(kai)關換向(xiang)。應盡量(liang)防(fang)止急剎車(che)(che),
2019-08-13 709
1、發動機外(wai)殼, 殼是(shi)(shi)鐵制成(cheng)的或者是(shi)(shi)鋁(lv)合金(jin)的,一般程圓筒狀,形成(cheng)磁力線(xian)(xian)通(tong)路,內旁(pang)邊面以(yi)永久磁鐵代替激磁線(xian)(xian)圈(quan)(quan)和鐵芯,以(yi)減(jian)小(xiao)體積(ji) 2、觸(chu)摸器(qi)(磁吸開(kai)關(guan))3、拔叉4、白金(jin)觸(chu)點5、連接接線(xian)(xian)頭6、接線(xian)(xian)柱7、螺絲8、螺母9、定子(zi)10、轉子(zi)11、碳(tan)刷(shua)架 12、碳(tan)刷(shua) 正(zheng)常是(shi)(shi)有四個(ge),兩個(ge)是(shi)(shi)絕緣夾(jia)(jia)子(zi)支承;兩個(ge)接地,相同用夾(jia)(jia)子(zi)支承并與整流(liu)(liu)子(zi)觸(chu)摸。電(dian)流(liu)(liu)從碳(tan)刷(shua)經(jing)整流(liu)(liu)子(zi)通(tong)向電(dian)樞線(xian)(xian)圈(quan)(quan),碳(tan)刷(shua)由繃簧壓在整流(liu)(liu)子(zi)上,并可(ke)在夾(jia)(jia)子(zi)
2019-08-13 718
叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)是(shi)(shi)(shi)大部分工廠都不可(ke)或缺的(de)生產勞動(dong)東西,當然東西也(ye)是(shi)(shi)(shi)會損耗(hao)的(de)。其間腐(fu)蝕(shi)(shi)是(shi)(shi)(shi)叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)消耗(hao)的(de)元兇(xiong)巨惡,現在就來剖析(xi)一下腐(fu)蝕(shi)(shi)生銹的(de)首要原(yuan)因(yin)到底有哪(na)些? 叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)腐(fu)蝕(shi)(shi)的(de)不僅與環境(jing)有關還和(he)其自(zi)身結構有關。 叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)可(ke)分為內燃(ran)叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)和(he)電動(dong)叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)。大部分內燃(ran)叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)應用(yong)(yong)于港口、碼頭和(he)工礦場所,使用(yong)(yong)環境(jing)比(bi)較惡劣,尤其在港口和(he)化工行(xing)業,受亞熱(re)帶、濕熱(re)帶、海洋性氣候環境(jing)及工業廢氣、粉塵(chen)的(de)歸納作(zuo)用(yong)(yong),形成叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)零部件腐(fu)蝕(shi)(shi)損壞,腐(fu)蝕(shi)(shi)較嚴
2019-08-13 1174
叉車(che)使用過程中會(hui)遇到發動機(ji)無力(li)的問題,相信大(da)(da)家(jia)也常常會(hui)被這個(ge)問題困擾。今日來向大(da)(da)家(jia)介紹一(yi)下,遇到叉車(che)發動機(ji)無力(li)這種毛(mao)病(bing)要如何解決(jue)。 1、輸(shu)油(you)(you)(you)(you)泵供油(you)(you)(you)(you)缺乏,需(xu)(xu)求(qiu)(qiu)修復或(huo)替(ti)換。 2、空(kong)氣濾清器阻(zu)塞而(er)(er)進氣不(bu)暢,需(xu)(xu)求(qiu)(qiu)替(ti)換或(huo)清潔濾請(qing)器; 3、柴油(you)(you)(you)(you)濾清器阻(zu)塞,需(xu)(xu)求(qiu)(qiu)替(ti)換 4、低壓油(you)(you)(you)(you)路供油(you)(you)(you)(you)缺乏,油(you)(you)(you)(you)箱通氣孔(kong)阻(zu)塞,油(you)(you)(you)(you)管阻(zu)塞,決(jue)裂(lie)接頭松動及(ji)墊(dian)片密封不(bu)嚴。需(xu)(xu)求(qiu)(qiu)找(zhao)出毛(mao)病(bing)對(dui)油(you)(you)(you)(you)路疏通而(er)(er)且替(ti)換。 5、燃料系(xi)中有(you)空(kong)氣或(huo)水
2019-08-13 731
驅(qu)動橋(qiao)的(de)保養(yang):由于地下無(wu)軌設備所使用的(de)驅(qu)動橋(qiao)類型和(he)類型較多,結(jie)構也(ye)不完全相同,故其保養(yang)的(de)技術要求也(ye)有(you)所差別.下面僅供給驅(qu)動橋(qiao)的(de)一般保養(yang)技術要求和(he)保養(yang)周期,對有(you)特(te)別結(jie)構和(he)需專門保養(yang)技術要求的(de)驅(qu)動橋(qiao),可參閱(yue)有(you)關保養(yang)說明書(shu)。 每(mei)10h(即每(mei)班)應對驅(qu)動橋(qiao)進行保養(yang).保養(yang)的(de)內(nei)容包含貨(huo)架查看(kan)各(ge)油(you)(you)封、蓋、螺塞及(ji)各(ge)總成密封墊是否(fou)漏油(you)(you)。油(you)(you)封磨損、通氣孔堵塞、連接螺栓松動、驅(qu)動橋(qiao)殼內(nei)油(you)(you)位過(guo)高,有(you)可能引起(qi)漏油(you)(you)。
2019-08-13 760
一、在(zai)(zai)杰出的(de)路面上,叉(cha)(cha)(cha)車的(de)額(e)定起(qi)重為3噸,在(zai)(zai)較差的(de)路途(tu)條件下作(zuo)業,起(qi)重量應適當(dang)下降(jiang),并下降(jiang)行(xing)進(jin)速度。 二(er)、在(zai)(zai)裝(zhuang)卸貨品(pin)(pin)時,應接(jie)貨品(pin)(pin)巨細來調整(zheng)貨叉(cha)(cha)(cha)的(de)距離(li),貨品(pin)(pin)的(de)重量應均(jun)勻的(de)由兩貨叉(cha)(cha)(cha)分搭,以免偏載或開(kai)動(dong)的(de)貨品(pin)(pin)向(xiang)一邊(bian)滑脫。貨叉(cha)(cha)(cha)插入貨堆后(hou)(hou),叉(cha)(cha)(cha)壁(bi)應與(yu)貨品(pin)(pin)一面相接(jie)觸,然后(hou)(hou)門架(jia)后(hou)(hou)傾,將(jiang)貨叉(cha)(cha)(cha)升(sheng)起(qi)離(li)地上200毫米左(zuo)右再行(xing)進(jin)。 三、叉(cha)(cha)(cha)車在(zai)(zai)在(zai)(zai)載貨過程中禁止高(gao)速急轉穹行(xing)進(jin),起(qi)升(sheng)或下降(jiang)貨品(pin)(pin)等(deng),起(qi)重架(jia)下絕對禁止有人(ren)。
2019-08-13 716
電(dian)動叉(cha)車的(de)(de)(de)很多使用也促進了叉(cha)車電(dian)池(chi)的(de)(de)(de)發展,叉(cha)車電(dian)池(chi)對(dui)于(yu)電(dian)動叉(cha)車的(de)(de)(de)重要(yao)性我(wo)想大家都很明白(bai),那么咱們怎么挑選好(hao)的(de)(de)(de)叉(cha)車電(dian)池(chi)呢(ni)? 1.挑選電(dian)池(chi)就(jiu)像挑選車和馬(ma),好(hao)的(de)(de)(de)車要(yao)經過一段時刻(ke)的(de)(de)(de)運(yun)轉后才干看出好(hao)不好(hao),叉(cha)車電(dian)池(chi)也相同,每天(tian)運(yun)轉,運(yun)轉2年(nian)之后,電(dian)池(chi)好(hao)不好(hao)你就(jiu)知(zhi)(zhi)道了,假(jia)如2年(nian)后你的(de)(de)(de)電(dian)池(chi)還和剛買(mai)的(de)(de)(de)時候相同有力,那你的(de)(de)(de)電(dian)池(chi)買(mai)對(dui)了。 2.挑選叉(cha)車電(dian)池(chi),要(yao)挑選知(zhi)(zhi)名(ming)的(de)(de)(de)品(pin)牌(pai),目(mu)前電(dian)池(chi)的(de)(de)(de)品(pin)牌(pai)多大600多家,生產規(gui)模
2019-08-13 731
1.叉(cha)車(che)的(de)(de)外部保(bao)養 夏(xia)天下(xia)雨(yu)比(bi)較多(duo),假如叉(cha)車(che)上面有明顯的(de)(de)刮痕,要(yao)(yao)及時補漆(qi)(qi),防止受潮銹蝕,由于夏(xia)天雨(yu)水有雨(yu)酸的(de)(de)腐蝕和夏(xia)日強光的(de)(de)直射,車(che)體(ti)的(de)(de)油漆(qi)(qi)難免會被氧化,最好為叉(cha)車(che)表面做(zuo)一(yi)次清洗,補漆(qi)(qi)的(de)(de)工作(zuo)。 2.輪胎(tai)保(bao)養 在(zai)叉(cha)車(che)的(de)(de)安全運(yun)行中,輪胎(tai)是最重要(yao)(yao)的(de)(de)一(yi)個部件,在(zai)夏(xia)天,要(yao)(yao)經(jing)常(chang)查看輪胎(tai)的(de)(de)氣壓(ya),不(bu)(bu)可讓氣壓(ya)太(tai)高,不(bu)(bu)然的(de)(de)話,會有爆(bao)破的(de)(de)風險。 3.電(dian)池(chi)的(de)(de)保(bao)養 叉(cha)車(che)電(dian)池(chi)的(de)(de)銜接處是最簡單出問題的(de)(de)當地(di),查看的(de)(de)