2021-04-22 1236
叉(cha)車(che)(che)(che)安.全(quan)帶(dai)(dai)是(shi)重要的叉(cha)車(che)(che)(che)配件(jian),很(hen)多人(ren)在(zai)開(kai)轎(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)是(shi)很(hen)留意佩(pei)戴安.全(quan)帶(dai)(dai),同時(shi)也(ye)是(shi)法(fa)律強制規定的,而在(zai)駕馭(yu)叉(cha)車(che)(che)(che)時(shi),很(hen)多人(ren)麻(ma)痹大意,不屑佩(pei)戴,這是(shi)一(yi)種非常危(wei)險的行(xing)為(wei),叉(cha)車(che)(che)(che)安.全(quan)帶(dai)(dai)同樣重要。 安.全(quan)帶(dai)(dai)的誕生(sheng)早(zao)于轎(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)。佛山叉(cha)車(che)(che)(che)配件(jian)批發得悉早(zao)在(zai)1885年,安.全(quan)帶(dai)(dai)先出現在(zai)馬(ma)(ma)車(che)(che)(che)上(shang),其意圖是(shi)避(bi)免乘客(ke) 在(zai)馬(ma)(ma)車(che)(che)(che)上(shang)摔下去。但是(shi)后面在(zai)紐(niu)約舉行(xing)的一(yi)場轎(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)比賽(sai)場上(shang),一(yi)名(ming)賽(sai)車(che)(che)(che)手為(wei)避(bi)免在(zai)高速 中被甩出車(che)(che)(che),就(jiu)用幾根皮帶(dai)(dai)將自己(ji)及(ji)伙
2020-11-27 1101
驅(qu)動橋(qiao)殼中部裂(lie)紋(wen)及突(tu)(tu)緣(yuan)上裂(lie)紋(wen),可用焊(han)接(jie)法修正,其(qi)(qi)操作要點如下: 1)裂(lie)紋(wen)焊(han)補(bu)后(hou)應在(zai)裂(lie)紋(wen)處焊(han)接(jie)加(jia)強腹板(ban),其(qi)(qi)厚(hou)度一般為(wei)4-6mm,加(jia)強腹板(ban)應與驅(qu)動橋(qiao)殼中心(xin)對稱。 2)焊(han)補(bu)加(jia)強后(hou)的(de)驅(qu)動橋(qiao)殼,要從(cong)頭進行查(cha)驗其(qi)(qi)直線度過失(shi)、殼蓋(gai)面(mian)和主減(jian)速(su)器(qi)突(tu)(tu)緣(yuan)平面(mian)的(de)平面(mian)度過失(shi)、并校正、修磨到契合標準。 3)沿裂(lie)紋(wen)開成(cheng)90°的(de)v形坡(po)口,其(qi)(qi)深(shen)度為(wei)厚(hou)度的(de)2/3。 4)如裂(lie)紋(wen)穿透至(zhi)驅(qu)動橋(qiao)殼蓋(gai)或主減(jian)速(su)器(qi)突(tu)(tu)緣(yuan)平面(mian),則在(zai)焊(han)補(bu)后(hou)
2020-09-25 891
1.秋(qiu)天遲早露珠較(jiao)多,電動叉車外表往往很濕潤(run),假如(ru)叉車車體有顯著(zhu)的(de)(de)刮痕,應及時做噴漆處理,以(yi)免刮痕部(bu)位受潮(chao)而(er)銹蝕。 2.在(zai)叉車安(an)全(quan)行進(jin)中,輪(lun)胎起著(zhu)重要的(de)(de)效果。在(zai)夏季,因(yin)為(wei)(wei)氣(qi)(qi)溫(wen)高,要常(chang)常(chang)查看輪(lun)胎的(de)(de)氣(qi)(qi)壓,切不可使輪(lun)胎氣(qi)(qi)壓過高,否則,會有爆(bao)胎的(de)(de)風險。而(er)到了秋(qiu)天,因(yin)為(wei)(wei)氣(qi)(qi)溫(wen)相對較(jiao)低,輪(lun)胎就要補充(chong)氣(qi)(qi)壓,以(yi)使其保持在(zai)規定的(de)(de)氣(qi)(qi)壓規模。同時,還應查看輪(lun)胎是否有刮痕,因(yin)為(wei)(wei)橡膠在(zai)秋(qiu)冬季節容易變硬而(er)顯得(de)較(jiao)脆(cui),輪(lun)胎易
2020-08-18 918
有(you)些(xie)駕駛(shi)(shi)員發(fa)現(xian)長時間(jian)駕駛(shi)(shi)發(fa)現(xian),叉車(che)(che)用(yong)一(yi)段時間(jian)后會有(you)噪音(yin)(yin)(yin),那叉車(che)(che)的(de)噪音(yin)(yin)(yin)是(shi)(shi)怎樣發(fa)生(sheng)的(de)?操作(zuo)離合器要哪些(xie)注意事項才干防止噪音(yin)(yin)(yin)的(de)發(fa)生(sheng)? 一(yi)、電動(dong)(dong)叉車(che)(che)噪音(yin)(yin)(yin)問題的(de)原因 1、查(cha)看導(dao)輪、滾輪與(yu)門架(jia)的(de)沖突翻滾空地(di)(di)(di)是(shi)(shi)不(bu)是(shi)(shi)過(guo)大。貨叉與(yu)叉架(jia)橫(heng)梁間(jian)的(de)協作(zuo)空地(di)(di)(di)是(shi)(shi)不(bu)是(shi)(shi)過(guo)大,這些(xie)要素都(dou)會致使電動(dong)(dong)叉車(che)(che)在(zai)運用(yong)時發(fa)生(sheng)較大的(de)噪音(yin)(yin)(yin)。 2、鏈條與(yu)鏈片銷軸(zhou)磨損空地(di)(di)(di)過(guo)大或者(zhe)是(shi)(shi)貨叉上、下卡釘(ding)與(yu)叉架(jia)橫(heng)梁空地(di)(di)(di)過(guo)大。 3、緊(jin)固(gu)件松動(dong)(dong),車(che)(che)體導(dao)
2020-07-08 962
首(shou)先,啟動時,電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)壓會(hui)降低,功耗會(hui)更(geng)高。即使(shi)你(ni)不使(shi)用電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)動叉車(che),電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)也(ye)會(hui)繼續放(fang)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)。 其次,當電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)動叉車(che)充滿(man)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)時,它(ta)會(hui)停留(liu)太久(jiu)。雖(sui)然(ran)在此期間沒有使(shi)用車(che),但是(shi)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)一(yi)直(zhi)在放(fang)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)狀態,所(suo)以使(shi)用電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)動叉車(che)時,看起來是(shi)滿(man)滿(man)都是(shi)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian),但是(shi)加速會(hui)立即失去(qu)一(yi)兩格電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian),少掉的(de)(de)那個(ge)的(de)(de)是(shi)虛擬(ni)的(de)(de)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)。如果(guo)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)動叉車(che)的(de)(de)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)存放(fang)時間過長,它(ta)們也(ye)會(hui)被放(fang)壞。電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)中的(de)(de)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)解液會(hui)發生變化,因此不能更(geng)好地儲(chu)存電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)能。 然(ran)后,在電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)動叉車(che)長期使(shi)用后,電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)路
2020-06-04 797
叉(cha)車(che)(che)(che)軸承(cheng)是應(ying)用在叉(cha)車(che)(che)(che)上(shang)的一種非常重要的五金(jin)零配(pei)件,叉(cha)車(che)(che)(che)軸承(cheng)在叉(cha)車(che)(che)(che)的作(zuo)業發(fa)發(fa)揮著不(bu)可(ke)替代的作(zuo)用。下(xia)面(mian)小編(bian)就帶咱(zan)們(men)來了(le)解一下(xia)叉(cha)車(che)(che)(che)軸承(cheng)的使用裝置(zhi)該留意哪(na)些問題。 直接(jie)用手拿取叉(cha)車(che)(che)(che)軸承(cheng)時,咱(zan)們(men)主張要充沛洗去手上(shang)的汗液,并涂以(yi)礦物油后再進行操作(zuo)會好些,在雨季(ji)(ji)和夏(xia)季(ji)(ji)特(te)(te)別要留意防銹(xiu)。不(bu)過,在某(mou)種特(te)(te)別的操作(zuo)條件下(xia),叉(cha)車(che)(che)(che)軸承(cheng)可(ke)以(yi)獲得較善于傳統計算(suan)的壽(shou)數,特(te)(te)別是在輕負(fu)荷(he)的情況下(xia)。這些特(te)(te)別的操作(zuo)條件便是,當翻滾面(mian)
2020-04-26 933
叉(cha)(cha)車(che)以(yi)其機(ji)動靈活、噪聲小、無(wu)(wu)污染(ran)等長處廣泛(fan)用(yong)于(yu)貨(huo)場、庫房及港口等場合(he)(he)的(de)(de)(de)貨(huo)物(wu)裝卸運(yun)輸。直流(liu)接(jie)(jie)觸(chu)(chu)器是佛山叉(cha)(cha)車(che)電器體系中(zhong)的(de)(de)(de)一個重要器材,用(yong)它來完結(jie)車(che)輛的(de)(de)(de)運(yun)行、中(zhong)止(zhi)和(he)調速等工作(zuo)。 無(wu)(wu)論佛山叉(cha)(cha)車(che)的(de)(de)(de)運(yun)用(yong)環境條件(jian)如何,其接(jie)(jie)觸(chu)(chu)器的(de)(de)(de)常見(jian)(jian)故障(zhang)多為主觸(chu)(chu)點的(de)(de)(de)動靜觸(chu)(chu)頭(tou)不接(jie)(jie)合(he)(he)或(huo)接(jie)(jie)觸(chu)(chu)不良(liang):斷開失靈:觸(chu)(chu)頭(tou)燒損或(huo)容焊(han)等。現就(jiu)以(yi)佛山叉(cha)(cha)車(che)常見(jian)(jian)的(de)(de)(de)拍合(he)(he)式接(jie)(jie)觸(chu)(chu)器的(de)(de)(de)結(jie)構及動作(zuo)原理,對其故障(zhang)產生的(de)(de)(de)原因進行分析。 佛山叉(cha)(cha)車(che)接(jie)(jie)觸(chu)(chu)器的(de)(de)(de)結(jie)構及動
2020-03-04 706
1、駕馭(yu)佛山叉車(che)的人員(yuan)有必要經(jing)(jing)過(guo)專業(ye)(ye)培訓,經(jing)(jing)過(guo)安(an)全(quan)(quan)出產監督有些的查(cha)核,獲得特種操作(zuo)證,并經(jing)(jing)公(gong)司附和后(hou)方能(neng)駕馭(yu),阻撓(nao)無證操作(zuo)。阻撓(nao)酒后(hou)駕馭(yu),跋涉中不得飲(yin)食.嘮(lao)嗑(ke).打(da)手機(ji)和講對講機(ji)。 2、駕馭(yu)員(yuan)應遵章遵法(fa),規(gui)(gui)范操作(zuo),安(an)全(quan)(quan)行車(che),前進(jin)“安(an)全(quan)(quan)第(di)一、預防(fang)為(wei)主”的思(si)想意識。 3、駕馭(yu)佛山叉車(che)時阻撓(nao)用貨叉舉(ju)升人員(yuan)從事高(gao)空作(zuo)業(ye)(ye),避免(mian)發作(zuo)高(gao)處墜落安(an)全(quan)(quan)事故(gu);阻撓(nao)運用單叉作(zuo)業(ye)(ye),叉載重量應契合載荷規(gui)(gui)則(ze),阻撓(nao)超載作(zuo)業(ye)(ye)
2020-02-15 758
一(yi)(yi).讓(rang)叉車(che)(che)(che)(che)保養(yang)服務商為咱(zan)們(men)(men)(men)(men)的叉車(che)(che)(che)(che)制定一(yi)(yi)個(ge)全(quan)面的、合理的預防性(xing)保護方(fang)案(an),如多久側地的查(cha)看一(yi)(yi)次(ci),程序調試(shi)的測試(shi)清(qing)單等,這些(xie)(xie)數(shu)據(ju)都能給咱(zan)們(men)(men)(men)(men)的叉車(che)(che)(che)(che)保護一(yi)(yi)個(ge)參考(kao)。其次(ci)是技(ji)術人員(yuan)每次(ci)查(cha)看的時分(fen)要提(ti)供給咱(zan)們(men)(men)(men)(men)一(yi)(yi)個(ge)項目清(qing)單,以便于咱(zan)們(men)(men)(men)(men)更好的了解(jie)現有的叉車(che)(che)(che)(che)作(zuo)業狀態。 二.在(zai)預防性(xing)保護方(fang)案(an)當中,千萬不要忘記了叉車(che)(che)(che)(che)的清(qing)潔作(zuo)業,叉車(che)(che)(che)(che)故障(zhang)的原因(yin)有很多,可是碎屑、碎步、塵埃等長(chang)時間不鏟除也會(hui)導致(zhi)一(yi)(yi)些(xie)(xie)小(xiao)故障(zhang)的發作(zuo),所以在(zai)做(zuo)
2019-12-29 763
目前叉車制造業身(shen)處國(guo)際最(zui)大(da)的(de)(de)和最(zui)有發展(zhan)潛力(li)的(de)(de)商(shang)場(chang),具有一(yi)定(ding)的(de)(de)發展(zhan)潛力(li),同時(shi)(shi)衍(yan)生(sheng)的(de)(de)一(yi)系列職業如叉車維求學也成為時(shi)(shi)下(xia)不(bu)可或缺的(de)(de)新(xin)型職業。那(nei)么(me)修理與保養(yang)(yang)主要可分為一(yi)級(ji)叉車保養(yang)(yang)與二級(ji)叉車保養(yang)(yang)。那(nei)么(me)在依照日常(chang)保護項目進行時(shi)(shi),可以增添下(xia)列一(yi)級(ji)保養(yang)(yang)工作。 1、查(cha)看節溫器工作是否(fou)正常(chang)。 2、查(cha)看變(bian)速(su)器的(de)(de)換(huan)檔(dang)工作是否(fou)正常(chang)。 3、查(cha)看風扇皮帶松緊程(cheng)度。 4、查(cha)看柴油(you)箱(xiang)油(you)進口過濾網有否(fou)阻塞破(po)損(sun),并清(qing)洗或更(geng)換(huan)